Repose moteur

La distri touchant à sa fin, il va falloir penser à l'étape suivante : la repose du moteur

Je pense que le plus simple c'est de plannifier ça un we ? Donc je fais le recensement de vos disponibilités

j'apporte un peu plus de précisions

pour plus de facilités (espace, outillage, essai sur route (si si elle va rouler )), je vais (re)transférer la voiture à St Médard en Jalles pour pouvoir reposer le moteur tranquillement et la faire rouler sans faire chier les voisins ou sans se choper la honte si elle cale au bout de quelques mètres
Le temps que tout soit prêt pour le transférer là-bas, il ne faut pas tabler avant mi-septembre, et donc un we (samedi ou dimanche au choix).

Donc qui serait ok pour participer à cette opération ?

ME**E ....

moi jusqu'a fin aout je bosse les WE et suis dispo les mardi mercredi voir jeudi des fois , si sa te va une de ses jours la je peus t'aider ( du moins te passer les outils lol ) Sinon apres le moi de septembre je vais etre beaucoup pris ( déménager ma soeur a clermont , mariage a PARIS , aller cherchr ma ph1 a NICE ...) apres tous cela je serais dispo aussi !

t'inquiète pas ce sera pas avant mi septembre à priori

a quand les prochains travaux ?

je reviens mardi prochain sur Bordeaux (et je suis en vacances juqu'au 2 septembre). Faudrait essayer de se voir mercredi, jeudi ou vendredi pour terminer la distri, vérifier que le calage est ok et remonter les vis des tendeurs de chaîne.
Je vais essayer de faire peindre les couvre-arbres et la pipe d'admission fin de semaine prochaine pour que tout soit prêt 1ère semaine de septembre.

Ensuite faut que je change les joints sur le circuit de clim, après tout sera ok pour la repose du moteur. Faudra juste faire une petite inspection auparavant pour vérifier que toutes les pièces sont là

lilian85 a écrit:je reviens mardi prochain sur Bordeaux (et je suis en vacances juqu'au 2 septembre). Faudrait essayer de se voir mercredi, jeudi ou vendredi pour terminer la distri, vérifier que le calage est ok et remonter les vis des tendeurs de chaîne.
Je vais essayer de faire peindre les couvre-arbres et la pipe d'admission fin de semaine prochaine pour que tout soit prêt 1ère semaine de septembre.

Ensuite faut que je change les joints sur le circuit de clim, après tout sera ok pour la repose du moteur. Faudra juste faire une petite inspection auparavant pour vérifier que toutes les pièces sont là

Et changer le joint de carter d huile et recuperer la vis du tendeur

ah oui c'est vrai qu'il y a le joint de carter d'huile, je l'avais zappé celui-là.

pour en avoir discuté avec Seb hier soir, on envisagerait la repose moteur pour la dernière semaine de septembre, c'est à dire le we du 28-30. Je verrai avec Christian pour faire l'opération dans son local à St Médard pour pas être emmerdé.

Sur le moteur il reste juste à vérifier que le calage est ok, revisser le tendeur de chaîne à droite, changer le joint de carter d'huile et récupérer au passage la vis du tendeur de chaîne qui doit être dans le carter
La pipe d'admission et les couvre-arbres passent en peinture la semaine prochaine, et d'ici-là j'aurai changé les joints du circuit de clim. bref ensuite tout sera prêt pour accueillir le moteur.

Est-ce que certains d'entre vous seront dispos pour apporter leur aide et leurs connaissances pour l'opération ?

B'jour !

J'essaierai de me rendre dispo. pour apporter euh... D'la binouze ?

Max.

tu as raison il faut prévoir des munitions

j'ai un nouveau volontaire, proprio d'une 928 S, qui pourrait se joindre à nous. Rencontré hier soir pour aller voir une S4 à Pessac, la même que la mienne sauf boite toto, mais beaucoup moins bien (voiture allemande, achetée en Belgique par le proprio actuel, 91000 km au compteur mais annoncée pour 173000 km, mais à voir l'état des cuirs et des moquettes, sûrement plus proche de 290000 km).
Bref, il serait partant.

Allez petite récap pour le we prochain.

Les présents : Punchy, Seb (mais qui sera peut-être en déplacement du côté de Blois), Didier (un clubiste), Max (fournisseur de binouze ) et moi. Et par téléphone un pro de la 928 qui est ok pour nous guider en direct si on rencontre des soucis. j'ai fait des réserves pour le forfait

L'opération devrait se dérouler à St Médard comme ça on sera tranquille pour bosser, et si le temps est avec nous ce sera plus pratique pour le bbq

Avant ça, la semaine qui vient : repose des couvres arbres, pipe d'admission, des durites diverses et changement du joint de carter d'huile + refixer le tendeur de chaîne d'arbres à cames car Porsche s'est planté dans les vis que j'ai achetées : 1 cm trop long ! Hormis le changement du joint de carter d'huile, pour le reste je vais m'en occuper.

Pour les outils : j'apporte ma chèvre mais prévoyez vos propres outils car le carrossier n'est pas très riche en outils de mécano. en ponceuses oui mais pas pour le reste

pour les horaires on va voir plus tard, je vous tiens au jus.
pour la bouffe : en fonction du temps prévu ce sera bbq, sinon je verrai, je m'en occupe. Sinon en bbq vous aimez tout ? merguez, saucisses, etc ?

bon on décale au we prochain cette fois il ne manquera pas de pièces, tout sera au complet

ce soir j'ai vu passer une 928 au cul d'un Land Cruiser sur les boulevards, éh bien le Cruiser il fonçait gaiement :mgreen:
Donc opération remorquage jusqu'à mon garage s'est déroulé sans problème avec Punchy qui ouvrait la piste et Max qui pilotait derrière, et moi en Marea pour terminer le convoi

Alors pour samedi 6 octobre qui est partant ?

lilian85 a écrit:ce soir j'ai vu passer une 928 au cul d'un Land Cruiser sur les boulevards, éh bien le Cruiser il fonçait gaiement

Un bon souvenir enfin pas pour Max'

Je veux bien venir ouvrir les bières.
comme ça j'aurai l'impression de reprendre mes habitudes de barman.

Alors vous avez rien fait ??

on a repoussé à cette fin de semaine.
En plus des vis des couvres-arbres, je n'ai pas reçu le bocal de direction assistée, merci à la Poste qui va me faire un colissimo en 4 jours, et encore si le colis arrive demain !

normalement je récupère les couvres-arbres et la pipe d'admission jeudi matin donc je vais essayer de monter tout ça jeudi et vendredi pour que tout soit prêt pour samedi matin

Euh on le deplace quand le bloc ???
seb

je vais voir avec Christian demain matin quel jour ça l'arrange qu'on l'apporte.
Je finis tous les jours à 20h cette semaine, sauf mercredi je finis en fin d'après midi. Mais éventuellement si on le met dans une remorque je peux l'amener avec la Marea.

je te tiens au jus.

opinel ex brocher a écrit:Euh on le deplace quand le bloc ???
seb

j'ai les clés donc je peux l'amener quand je veux
éventuellement si tu peux avoir la remorque, je l'amènerai vendredi après le boulot.
tu as un créneau plutôt qu'un autre pour que je t'aide à le mettre sur la remorque ?

Deja j ai plus de chevre meeeeeeeeeeeeeeh
Ensuite je taf vendredi aprem et je ne sais pas a quelle heure je debauche et il faut que je tel pour la remorque
Donc vendredi soir mais je ne sais pas a quelle heure
Seb

t'inquiète pas j'ai une belle chèvre rouge toute neuve de l'an dernier, jamais servi, même pas une minute, et qui attend de servir enfin
vendredi je finis à 20h donc si c'est après ça tombera très bien.

ça y est j'ai récupéré les dernières pièces, notamment les vis de la cloche d'embrayage, l'arbre entre le volant moteur et le transalxe, et le récepteur d'embrayage, ça peut servir

on a bien bossé avec Seb cet après midi. il s'est occupé des rampes d'injection pendant que je me prenais le chou avec les durites à dépression ! Finalement j'ai opté pour "appeler un ami" car le 50/50 ne me tentait pas Jean Pierre. Et après 30mn, je crois qu'on a résolu 95% des questions qu'on se posait j'espère que le 5% ne va pas obliger à redémonter certaines parties...

Seb a voulu commencer à placer l'embrayage mais la fourchette était pas d'accord ! résultat un oncgle dans l'embrayage !!! j'en ai encore mal pour lui.

et quelques photos du moteur histoire de montrer comme il brille sauf que j'ai déjà fait des rayures sur les couvres culasses