Mon Toyota HJ61

Voila c'est j'ai acheter mon quatequate

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Encore tout sale

Donc c'est Toyota HJ61 de 89 et 406 000km

6 en ligne 4litre Turbo de 137cv + intercoolers rajouter + réglage pompe à gasoil et turbo inconnu pour l’instant

des belle trace de poil de chien , il y a du boulot demain pour tout nettoyer.


La suite bientôt…

Punchy

EDIT : Post interesant sur Free Forum 4x4

Presentation et Conseil HJ61
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Fumée blanc/bleu et odeur sur HJ61
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Pression d'huile basse sur HJ61
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Infos et Conseils pour « inversion » des lames sur HJ61
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A quelle heure qu on vient demain chef ???

opinel ex brocher a écrit:A quelle heure qu on vient demain chef ???

Quand vous voulez, on y est déjà

Robby33 a écrit:

opinel ex brocher a écrit:A quelle heure qu on vient demain chef ???

Quand vous voulez, on y est déjà

Des reponses serieuses a mes questions seraient les bien venues Robby sinon j arrete de faire comme si tu etais un pote
Seb

2H/2H30 me parais bien, situ peut prendre du Febreze (je suis sure que tu a ça)

respect, ça c'est un bel engin.

Et tu peux lui faire faire encore autant au compteur sans avoir de soucis.

Bon le netoyage a bien commence, mais bon il reste encore quelques heures de taf dessus mais par contre quel monstre ce 4X4
Gaiement qu on parte se faire une petite viree
L'Africain c est quand tu veux pour nous montrer des bons spots je suis sur que tu en connais
Seb

opinel ex brocher a écrit:Gaiement qu'on parte se faire une petite viree
L'Africain c est quand tu veux pour nous montrer des bons spots je suis sur que tu en connais
Seb

+1

B'soir !

L'Africain a écrit:respect, ça c'est un bel engin.

Pour une fois que quelqu'un dit à Punch' qu'il a bel engin...

Enchanté, L'Africain, moi c'est Max. Ca ne se voit peut-être pas mais je suis un mec très raffiné.
Au plaisir de te rencontrer.

Max.

punchy951 a écrit:
6 en ligne 4litre Turbo de 137cv

ça c'est du rendement



Fais gaffe Punch sur les toffs on voit un mec bizarre qui rode à coté de ton tracteur

sly a écrit:Fais gaffe Punch sur les toffs on voit un mec bizarre qui rode à coté de ton tracteur

C'est rien, c'est l'animal de compagnie de Luidji qui s'est perdu... et encore une fois dans le coffre, un peu plus grand cette fois-ci

Robby33 a écrit:

sly a écrit:Fais gaffe Punch sur les toffs on voit un mec bizarre qui rode à coté de ton tracteur

C'est rien, c'est l'animal de compagnie de Luidji qui s'est perdu... et encore une fois dans le coffre, un peu plus grand cette fois-ci

Toi vas t acheter de nouveaux potes ( maintenant que le punch est de retour tu sers plus a rien )
Et toi le naim pose ton moteur au lieu de dire des conneries

sly a écrit:

punchy951 a écrit:
6 en ligne 4litre Turbo de 137cv

ça c'est du rendement

Oui mais je connais une personne qui a fait une prépa a 185cv mais surtout 67m/Kg
au Banc !

Merci beaucoup pour l'aide au nettoyage hier

Quelques infos de plus:
HJ61 de 89
406 000Km
Intercooler et clim rajouté
6800€

Très propre au niveau carrosserie et châssis (corrosion presque inexistant) sans doute repeint il y a quelque année.
Très peut de jeu au niveau transmission malgré les 400 000Km

Pont arrière refait il y a 15 000Km (tout roulement) + niveau partout
Plaquette de frein Av 30 000Km
Injecteur refait il y a 45 000Km
Sylinbloc de caisse il y a 47 000Km
Frein arrière complet il y a 115 000Km

Voila véhicule définitivement assurer pour 74€/ans (Hervé Clavel)
Trajet travail occasionnel + autre conducteur, mais sans bris de glace pour l'instant (134€)
à voir plus tard éventuellement.(quand plus la 44 Noir)

t'as les coordonnées de ton assurance ?

lilian85 a écrit:t'as les coordonnées de ton assurance ?

C'est marquer, google est ton amis.

mince ils ne font que du tiers

lilian85 a écrit:mince ils ne font que du tiers

Comment ça ?
Par contre il faut sans doute une expertise pour le tout risques ?

punchy951 a écrit:

lilian85 a écrit:mince ils ne font que du tiers

Comment ça ?
Par contre il faut sans doute une expertise pour le tout risques ?

En tout cas en collection, pas de tous risques, que du tiers ! c'est ce que m'a dit le mec au téléphone.

j'ai appelé PRIMAC sur Marseille (que j'avais appelé il y a 6 mois) et chez eux c'est plus simple : tous risques possible et sans expertise si la valeur ne dépasse pas 11400 euros (mais ça la fille me l'avait dit la dernière fois donc j'avais retenu), donc j'ai dit qu'elle valait 11000 euros mais qu'ensuite je ferai l'expertise pour faire un avenant au contrat.

sinon tous les autres que j'ai contactés c'est expertise obligatoire pour du Tous Risques.

Bon c'est la merde la pression d'huile est super basse voir presque nul a chaud.

J'ai rajouter le l'huile, ellle etait au mini, mais ça na rien changer.

Il faut que je controle la sonde


C'est la merde....

Bon apparemment la sonde a tendance a déconné avec l'age, on verra bien.

punchy951 a écrit:Bon c'est la merde la pression d'huile est super basse voir presque nul a chaud.

J'ai rajouter le l'huile, ellle etait au mini, mais ça na rien changer.

Il faut que je controle la sonde


C'est la merde....

Je connaissais un pontiac trans sport V6 gpl (environ 300000km) qui avait une pression quasi nulle à chaud au ralentit (à peine 1,5 à froid) et dans les tours ça plafonnait à 1,5-2 , ce qui ne l'empêchait pas de marcher très bien, j'avais essayer de l'huile plus épaisse et même de l'épaississant sans que ça change quoique ce soit.

Le truc est finalement mort mais pas à cause de la pression d'huile moteur, juste parceque la boite auto à mourru car pas assez d'huile dedans

Par contre j'ai jamais su si le pb était du à la sonde ou à l'usure...

si pas de cliquetis inquiétant côté moteur, inutile de s'alarmer.

Faire une vidange en remplaçant le filtre et remettre une bonne huile.
Et voir ce que cela donne.

sinon voir côté sonde mais si pression ok à froid, bizarre qu'à chaud la sonde ne soit pas ok...

à contrôler.

sly a écrit:qui avait une pression quasi nulle à chaud au ralentit (à peine 1,5 à froid) et dans les tours ça plafonnait à 1,5-2

Je doit être dans ces valeur là au mano.

Je l'ai quand même pris ce matin,

Effectivement pas de bruit bizarre au niveau du moteur, mais je ne le connais pas assez bien pour que ça me rasure.

Oui la vidange est prévu, je vais voir si je trouve un filtre ce soir pas loin de mon trajet.
si oui je pourrais vidanger ce soir.

et je regarderez la connectique du capteur ce soir.

Par contre il me manque les valeurs de résistance ou tension pour contrôler le capteur.

Sur le forum de Free 4x4

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