PC AR 944

Bonjour, suite à la rencontre d'un conducteur indelicat, je suis à la recherche d'un PC AR avec les ferrures de fixation pour ma 944.

Idéalement il me faudrait un PC provenant d'une turbo ou d'une S2, afin de pouvoir le monter correctement, compte tenue de mon option M472 (juppe arrière ailée).

Si vous avez (ou avez connaissance) de mon bonheur, faites moi signe.
Merci
Mathias

Mathias a écrit:suite à la rencontre d'un conducteur indelicat

Désolé pour toi

Et sinon la forme ?

Elle et passer en carrosserie pour le bas de caisse ?
Tu peux changer ton avatar ?

Tu ne veux pas acheter un 4x4, on serait 4

punchy951 a écrit:Et sinon la forme ?

Faut voir.

punchy951 a écrit:Elle et passer en carrosserie pour le bas de caisse ?
Tu peux changer ton avatar ?

non toujours pas, encore une chance.

punchy951 a écrit:Tu ne veux pas acheter un 4x4, on serait 4

Non, le seul 4x4 que j'aime c'est le Range et surtout le Range Sport, et là clairement j'ai pas le budjet.

En revanche, je vais bien changer d'auto pour une berline diesel.

Mathias a écrit: Faut voir.

Ha...

Mathias a écrit:Non, le seul 4x4 que j'aime c'est le Range et surtout le Range Sport, et là clairement j'ai pas le budjet.

Un petite range classic a pas chère ( - de 3000€) histoire de venir faire les con avec nous.

non vraiment je n'adhère pas, bien que l'idée soit atrayante

Ben en meme temps ca ne t empeche pas de venir faire le con avec nous de outes facon

Tu as raison,
Quelles sont vos armes ?
Y en a-t il un qui a eu le bon gout de s'offrir un vrai franchisseur mythique ? Je veux parler de l'indestructible BJ 40 (ou BJ 42)

Ben non mais deja un bon patrol ca le fait

Bon alors voilà, je réflechis, je réflechis et je suis presque en train de me dire qu'effectivement, un 4x4 pour aller faire le con ça pourrait être pas mal.

Alors pour m'aider à franchir le cap, et puisque vous semblez avoir des machines longues, pourriez vous m'en parler.
- spec techniques (y compris les valeurs de volume et de masse)
- capacités 4x4
- BA vs BM
- Confort
- aptitudes routières
- ...

Et aussi, n'hésitez pas à me raconter la sortie que vous prévoyez dans le desert marocain, ainsi que ces dates, avec un peu de chance je serais armé pour vous pourrir

Mathias a écrit:Bon alors voilà, je réflechis, je réflechis et je suis presque en train de me dire qu'effectivement, un 4x4 pour aller faire le con ça pourrait être pas mal.

Alors pour m'aider à franchir le cap, et puisque vous semblez avoir des machines longues, pourriez vous m'en parler.
- spec techniques (y compris les valeurs de volume et de masse)
- capacités 4x4
- BA vs BM
- Confort
- aptitudes routières
- ...

Et aussi, n'hésitez pas à me raconter la sortie que vous prévoyez dans le desert marocain, ainsi que ces dates, avec un peu de chance je serais armé pour vous pourrir

Prend un Nissan Patrol et viens vers le 12 Juillet au Maroc avec nous

Alors pour moi
Patrol Y61 2.8LTD
Niveau confort c est le top
Apres ben y a aussi les toyota HDJ 80 mais ca cote mechant en gros pour un Y61 faut compter entre 10000 et 15000 en GR long et 8000 a 12000 pour un GR court apres les toy c est mini 15000 mais la faut pas regarder les bornes
Je pense que le troll est un bon compromis voiture de tout les jours et voiture plaisir surtout en Y61 ou le confort et l agrement sont au rendez vous
De toute facon tu sais ou y en a un sur bordeaux donc fais signe et on va faire un tour c est encore le mieu, au pire on se phone et j essaie de venir mardi prochain a l usine si t es dispo
Seb

Ben voila, j'hésite entre 3 modèles.
Ils sont tous les 3 long (très long, 5,15 m)
Large, très larges, 1,8 m
Haut, très haut, 1,79 m
Lourd, très lourd, 1900 - 2000kg

Ensuite, moi je voudrai une Boite Auto, mais voilà il n'y a qu'un modèle dispo en BA (ceci dit j'ai l'impression que c'est celui qui me plait le plus)

Donc pour résumer et vous donner quelques info sur les moulbifs

Turbo Diesel (TDI, HDI, JTD, DCI, Common Rail, ...) Haute performances.

2,5 L, 120 HP
2,5 L, 171 HP (4000), 403 Nm (4000)
3,0 L, 163 HP (3600), 333 Nm (1600 - 3200)(BVA)

Donc voilà je voulais avoir vos sentiments sur tout ça, l'encombrement, le poids, la puissance, la boite, ...

Je te connais un HDJ 80 boite auto, bi-turbo à vendre pour 8000€

300000km et une bonne révision + des pneus neufs à monter.

Et pour le Maroc en 2008, ça vous ferai 4 véhicules, de quoi être plus à l'aise.

C'est gentil, mais je suis pas prêt à acheter, pour l'heure je me documente.