Valeur de mon epave

Voila je viens d avoir mon expert et pour l instant ( car il reste un epaviste a voir ) elle est a 780 roro
Donc a ce prix la moi tout seul je ne la garde pas maintenant si y en a qui veulent se joindre a moi ben faut le dire vite
J aurai logiquement la reponse en fin de semaine mais ca devrait pas grimper beaucoup plus vite
Seb

opinel ex brocher a écrit:Voila je viens d avoir mon expert et pour l instant ( car il reste un epaviste a voir ) elle est a 780 roro
Donc a ce prix la moi tout seul je ne la garde pas maintenant si y en a qui veulent se joindre a moi ben faut le dire vite
J aurai logiquement la reponse en fin de semaine mais ca devrait pas grimper beaucoup plus vite
Seb

a ce prix là je participe... je vais bien trouver un peu de sous dans mes fonds de tiroir pour récuperer des éléments (transmission, trains arrière pour les roulements)
nico33 est interessé aussi au moins par la DA car il n a pas trop confiance en la sienne

il faudrait refaire un calcul sur ce qu elle peut rapporter... mais a mon avis facilement 2000e en pièce

damien

Il est fort se garcon
Bon ben si tu peux voir ca c est cool
Sinon as tu une vanne de ralentie pour PHII d apres porsche c est les meme entre PHII et S2 alors que chez cup non
Merci
Seb

opinel ex brocher a écrit:Il est fort se garcon
Bon ben si tu peux voir ca c est cool
Sinon as tu une vanne de ralentie pour PHII d apres porsche c est les meme entre PHII et S2 alors que chez cup non
Merci
Seb

pas sur... la vanne 944S me paraissait plus imposante, pour avoir eu les deux entre mes mains ;-)
mais je n ai pas

Je ne pense pas que ce soit les même

par contre S et S2 peut être.

Ben sur le PET6 c est les meme ref entre PHII et S2
Sinon c est sur que pour S et S2 ce sont les meme mais ca me fait chier de balancer 150 roro si c est pas ca
Seb

opinel ex brocher a écrit:Ben sur le PET6 c est les meme ref entre PHII et S2
Sinon c est sur que pour S et S2 ce sont les meme mais ca me fait chier de balancer 150 roro si c est pas ca
Seb

sinon demande a poup'... mais je suis sur que celui des 16S est plus gros

damien

Aile Avd : 75
Aile Avg : 75
Alternateur : 50
Bas moteur : 300
Bloc chauffage : 50
Boite : 300
Cache bagage : 60
Calandre : 50
Capot Av : 50
Cardans : 100
Compteur : 40
Console centrale : 20
Cric : 15
Culasse : 300
Debimetre : 50
Demareur : 50
Direction assistée : 200
Motronic : 100
Echappement : HS?
Emeteur recepteur : 40
Etrier Av + Ar : 150
Extracteur turbo : HS
Faisceau intérieur : 40
Faisceau moteur : 50
Feux Ar: 50
Feux Av : 40
Garniture Ar : 20
Garniture porte Av : 50
Haillon : 75
Injecteurs : 60
Jambes de force avant : 60
Jantes : 250
Lave glace : 15
Moquette : 60
Moteur essuis glace Ar : 30
Moteur VE + faisceau + inter : 75
pare brise : 200
Pare soleil : 20
Pc Ar : 50
Pc Av avec AB : 150
Pipe admission : 30
Pipe echappement : 50
Poignees de porte (non siglées) : 50
Pompe ess : 50
Portiere D : 50
Portiere G : 50
Radiateur : 50
Rampe inj : 40
Reservoir : 30
Retro Av d : 40
Retro Av g : 40
Roue de secour : 50
Sieges Av Ar : 400
Targa : 50
Tdb : 100
Tete alumeur : 15
Train avant moyeu : 75
Train arriere : 75
Torq tube : 100