Travaux sur 924 turbo.
3 participants
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Travaux sur 924 turbo.
Salut à tous,
ça y est, après de longs mois de stockage en attente de divreses pièces, j'attaque (on attaque devrais je dire!!) enfin les travaux sur ma 924 turbo.
L'auto, nombreux d'entre vous la connaissent, c'est une 924 turbo de 1980, rachetée à Damien, qui ne ressemble plus trop à ce qu'elle devait être il y a 27 ans.
Durant les longs mois de stockage (au sec!!), j'en ai profité pour vider l'intérieur intégralement et là, première surprise: une belle perforation de rouille au niveau du repose pied passger, merci pour la surprise!!
La semaine dernière transfert chez Fred, notre carrossier préféré avec mon pote Oilvier (l'heureux Carrera GTiste) sur le plateau prêté par Fred, tout cela presque sans encombre.
Cette semaine, Fred me dit "ta bagnole c'est la galère on peut pas la bouger" connaissant la capacité musculaire de l'équipe, qui n'est pas a remmettre en question, je me rends là bas et ne peux que constater que les freins arrière sont bel et bien bloqués. On tente un démarrage : pompe à essence HS, deuxième bonne surprise!!!
C'est alors que je me retourne vers "Broch'assistance", service d'une disponibilité inégalable car notre bon Seb est venu me prêter la main de 20h à 23h pour débloquer ces satanés freins. Bilan étriers déposés, plaquettes enlevées et le tour et joué.
Voilà pour le début de l'aventure, mais je ne désespère pas d'avoir d'autres surprises....heureusement, je pense qu'encadré et soutenu par des Oliv, Brocher, Krugger et Fred, dont le disponibilité, connaissance et savoir faire sont bien réels je pense pouvoir m'en sortir et offrir à vos yeux ébahis dans quelques semaines une 924 turbo, relooké en 924 Carrera GT qui aura retrouvé de sa superbe et évité une retraite chez Decons vers laquelle elle semblait doucement se dirriger.....
ça y est, après de longs mois de stockage en attente de divreses pièces, j'attaque (on attaque devrais je dire!!) enfin les travaux sur ma 924 turbo.
L'auto, nombreux d'entre vous la connaissent, c'est une 924 turbo de 1980, rachetée à Damien, qui ne ressemble plus trop à ce qu'elle devait être il y a 27 ans.
Durant les longs mois de stockage (au sec!!), j'en ai profité pour vider l'intérieur intégralement et là, première surprise: une belle perforation de rouille au niveau du repose pied passger, merci pour la surprise!!
La semaine dernière transfert chez Fred, notre carrossier préféré avec mon pote Oilvier (l'heureux Carrera GTiste) sur le plateau prêté par Fred, tout cela presque sans encombre.
Cette semaine, Fred me dit "ta bagnole c'est la galère on peut pas la bouger" connaissant la capacité musculaire de l'équipe, qui n'est pas a remmettre en question, je me rends là bas et ne peux que constater que les freins arrière sont bel et bien bloqués. On tente un démarrage : pompe à essence HS, deuxième bonne surprise!!!
C'est alors que je me retourne vers "Broch'assistance", service d'une disponibilité inégalable car notre bon Seb est venu me prêter la main de 20h à 23h pour débloquer ces satanés freins. Bilan étriers déposés, plaquettes enlevées et le tour et joué.
Voilà pour le début de l'aventure, mais je ne désespère pas d'avoir d'autres surprises....heureusement, je pense qu'encadré et soutenu par des Oliv, Brocher, Krugger et Fred, dont le disponibilité, connaissance et savoir faire sont bien réels je pense pouvoir m'en sortir et offrir à vos yeux ébahis dans quelques semaines une 924 turbo, relooké en 924 Carrera GT qui aura retrouvé de sa superbe et évité une retraite chez Decons vers laquelle elle semblait doucement se dirriger.....
phfrem- Nombre de messages : 52
Age : 48
Localisation : BOULIAC
Date d'inscription : 16/10/2006
Re: Travaux sur 924 turbo.
De rien et c est avec un reel plaisir de t aider
On se vois lundi alors a quellle heure
Seb
On se vois lundi alors a quellle heure
Seb
KIKI- Nombre de messages : 473
Age : 46
Localisation : Floirac
Date d'inscription : 21/09/2006
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