jambes de force avant

Bonjour,

je me pose des petites questions sur les jambes de force avant :

-quelqu'un sait t il si les jambes de force sont interchangeables entre les modele avant et apres 1987 (changement de deport)
-les butees semblant etre concu differement au moins... quel difference, interet?
-d'apres ce que je sais les jambes avpres 1987 sont serties, avant elle sont vissées... Mathias m avais parlé du grand intéret de refaire des jambes visées (et il regretait de pas avoir conservé ses anciennes)... est il possible d avoir plus d explications... et qui peut les refaire? (à part alain944t)
-sur la turbo look ex-guitar que j ai recupere j ai actuellement des jambes de force dont la coupelle a été descendu de 30mm environ de chaque coté (il doit les recuperer et moi mettre d'autres, trop raide pour moi de tout facon le tarage d'alain944t)... que pensez vous de cette modif? Ne vaut il pas mieux investir dans des ressorts courts? Ou en trouver (mis a part cupspirit?)

merci

damien

à priori pour les jambes de force vissées ou serties on ne sait jamais sur quel pied danser : j'en avais discuté il y a 3 ans avec Totomaster et c'est parfois au petit bonheur la chance. Même son de cloche chez Cup spirit à l'époque.

c'était pour ma S d'octobre 86 et on m'avait dit que je pouvais avoir l'un ou l'autre, et bien entendu je me suis retrouvé avec des jambes serties

damien a écrit:Bonjour,

je me pose des petites questions sur les jambes de force avant :

-quelqu'un sait t il si les jambes de force sont interchangeables entre les modele avant et apres 1987 (changement de deport)
-les butees semblant etre concu differement au moins... quel difference, interet?
-d'apres ce que je sais les jambes avpres 1987 sont serties, avant elle sont vissées... Mathias m avais parlé du grand intéret de refaire des jambes visées (et il regretait de pas avoir conservé ses anciennes)... est il possible d avoir plus d explications... et qui peut les refaire? (à part alain944t)
-sur la turbo look ex-guitar que j ai recupere j ai actuellement des jambes de force dont la coupelle a été descendu de 30mm environ de chaque coté (il doit les recuperer et moi mettre d'autres, trop raide pour moi de tout facon le tarage d'alain944t)... que pensez vous de cette modif? Ne vaut il pas mieux investir dans des ressorts courts? Ou en trouver (mis a part cupspirit?)

merci

damien

salut Damien,

Ton sujet tombe à pic puisque je compte changer les amortos de ma 2.7 L de 89 en revenant de vacances dans 2 semaines... Je me tiendrai au jus dans ce forum, et previens moi en cas de commande pour se grouper pour le port.

Amicalemet et Porschement....Laurent.